Penyebab motor tersentak ''Ndut ndutan" pada saat direm cakram

Stang motor merupakan bagian yang sangat penting pada sepeda motor yang berfungsi sebagai kemudi sepeda motor, sebagai pengendara sepeda motor kita harus memastikan bahwa stang motor tidak bermasalah ketika akan berkendara.

Masalah yang kerap terjadi pada sepeda motor yaitu stang motor terasa tersentak ketika melakukan pengereman depan, jika hal ini terjadi kemungkinan ini beberapa penyebabnya

Tag; penyebab motor ndutndutan, piringan cakram bengkok, komstir rusak, penyebab stang keras saat belok, akibat komstir aus, stir motor goyang, stir motor keras

1. Komstir Rusak / Bola bola pelor aus

Komsir atau biasa disebut mangkuk leher merupakan komponen yang berfungsi memudahkan dan menstabilkan stang apabila akan berbelok ke kiri ataupun ke kanan, komstir juga berfungsi menahan segitiga garpu depan yang berhubungan dengan rangka motor agar tidak goyang (oblak) ketika terjadi pengereman depan atau motor melalui jalan yang rusak.

Jadi apabila terjadi kerusakan pada komponen ini maka bisa dipastikan  stang akan terasa oblak dan tersentak ketika pengereman depan, untuk mengatasinya cukup disetel saja, namun apabila setelah disetel masih terasa oblak ataupun stang menjadi terasa berat jika dibelokan, kemungkinan besar mangkuk ataupun bola bola pelir telah aus, jika ini terjadi sebaiknya diganti dengan yang baru.

2. Piringan Cakram Bengkok

Piringan cakram yang bengkok dapat menyebabkan ketidakstabilan pada saat pengereman, karena pada saat kaliper rem menjepit piringan cakram, pengereman tidak merata karena hanya terjadi pada sisi tertentu saja dan pada sisi yang lainnya kaliper tidak menjepit sempurna sehingga akan terjadi sentakan "ndut-ndutan" apabila kaliper menjepit piringan cakram

Jika bengkoknya tidak terlalu parah sobat bisa meluruskannya dengan bantuan kunci inggris atau tang kuat, atau bisa juga diluruskan dengan cara di press,  namun jika bengkoknya sampai menahan putaran roda depan sebaiknya ganti dengan piringan cakram yang baru.