Ini alasan kenapa knalpot Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 memiliki dua lubang buang

Selalu menarik untuk diulas tentang Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150, kali ini OTOProid akan membahas tentang alasan Knalpot Suzuki GSX Series memiliki dua lubang buang, karena kalau dilihat dari knalpot motor sport kapasitas 150cc dari kompetitor hanya memiliki satu lubang buang, bahkan motor suzuki satria F150 yang memiliki kapasaitas mesin yang sama juga hanya memiliki satu lubang.
kenapa ya...?

Berikut ulasannya...

Seperti diketahui bahwa Suzuki GSX Series tidak hanya dipasarkan di Indonesia saja melainkan juga diekspor di Eropa dan Jepang yang memiliki standar emisi Euro-4, inilah salah satu alasan kenapa desain knalpot Suzuki GSX memiliki dua lubang buang yakni agar lolos standar emisi Euro-4, dan tidak hanya itu desain knalpot ini juga dapat menghasilkan suara yang khas dan tentu saja dengan peforma power yang maksimal.

Standar emisi ini juga yang menjadi alasan kenapa Suzuki Satria F150 hanya memiliki satu lubang buang, karena Suzuki Satria hanya dipasarkan di kawasan Asean yang rata-rata regulasinya memiliki standar emisi Euro-3

Demikian sedikit info tentang alasan knalpot Suzuki GSX Series memiliki dua lubang buang...!
Semoga bermanfaat!!!